C-47s en Grupos de Aviación No.3 y No.4
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C-47s en Grupos de Aviación No.3 y No.4
Un error se había producido en el los C-47s que sirvieron en los Grupos de Aviación 3 y 4 en el hangar de FAUsim. En realidad el FAU-508(el segundo en volar con esa registración) nunca voló con el Grupo 4 y este avión a su llegada en 1970 pasó directamente al Grupo de Aviación No.3. El Grupo de Aviación No.4 conservó sus C-47s hasta la llegada de los F.27-100 y los FH-227D.En junio de 1970 dos de sus aviones fueron dados de baja , el primer C-47A FAU-510 y el primer C-47A FAU-511.Los otros dos aviones, el FAU-507 y el FAU-509 se transfieren al Grupo 3 que concentraría a partir de ese año todos los C-47s de la FAU.
Para mantenerse siempre dentro de la línea histórica tenemos entonces ahora ocho C-47s en el hangar: cuatro del Grupo de Aviación No.3(FAU-508, FAU-512, FAU-513 y FAU-521) y cuatro del Grupo de Aviación No.4(FAU-507, FAU-509, FAU-510 y FAU-511).
Daniel Nole
PAM-2000
Para mantenerse siempre dentro de la línea histórica tenemos entonces ahora ocho C-47s en el hangar: cuatro del Grupo de Aviación No.3(FAU-508, FAU-512, FAU-513 y FAU-521) y cuatro del Grupo de Aviación No.4(FAU-507, FAU-509, FAU-510 y FAU-511).
Daniel Nole
PAM-2000
PAM-2000 Daniel Nole- Ganzo
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