20 horas

He entendido hasta ahora que en principio se necesitan 20 horas para el prime checking.(En eso estoy). Sin embargo no me queda claro si ya debería solicitar el pasaje de "aspirante" a "alferez". En fin, igual estoy "verde" en cuanto a comunicación con el ATC, asi que sigo "juntando minutos".
Saludos.

El grado de Alférez viene cuando tengas las 20 horas, no tenes que solicitarlo. Así mismo con esas veinte horas se hace el checking teórico y práctico monomotor.
Con 45 horas si uno lo desea el de helicópteros, teórico y práctico y con 95 el de multimotores. En realidad el único digamos "obligatorio" es solo el primero.Después si solo se quiere volar monomotor no se necesitario hacer los otros. Ahora bien hay aviones que parecieran que no son multimotores y de hecho lo son y necesitan el brevete necesario , caso de los A-37B y A-38 Pucará. Los helicópteros bimotores(A65 Dauphin,Wessex y Bell 212)escapan a esa regla y el checking de 45 horas para alas rotatorias incluye ya la habilitación para helicópteros monomotores y bimotores.

Saludos

Daniel Nole
PAM-2000

ok, gracias