Bienvenido Brian Lapaitis PAM-2028

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Bienvenido Brian Lapaitis PAM-2028

Mensaje  PAM-2000 Daniel Nole el Miér Oct 27, 2010 4:01 pm

Bienvenido a FAUsim a nuestro nuevo piloto Brian Lapaitis PAM-2028.Buen vuelo y adelante!

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Re: Bienvenido Brian Lapaitis PAM-2028

Mensaje  PAM-2014 L. Boschiazzo el Jue Oct 28, 2010 12:18 am

Bienvenido! arriba el animo y a gastar esos T-260! Cool

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Re: Bienvenido Brian Lapaitis PAM-2028

Mensaje  PAM-2021 Oscar Viera el Jue Oct 28, 2010 9:03 am

Ante cualquier duda nomás pregunte, estamos para ayudarle a disfrutar lo más que puedas de los vuelos, Saludos y Bienvenido!!

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Gracias a TODOS!!!!!!!!!!!!!!

Mensaje  PAM-2028 Brian Lapaitis el Jue Oct 28, 2010 5:36 pm

Gracias compañeros ya de a poco iré preguntando ya que tengo bastantes dudas, pero bueno cuento con Uds.
Les dejo las mismas dudas que le explique al PAM-2000 (que muy amablemente me puso "al día").
Textual a lo escrito a PAM-2000:
-------- Te cuento tengo todo instalado, fsinn, copilot y ya me hice 1 vuelo local en sumu (sale en el vataware)
Todo esto te lo digo porque estoy aprendiendo el tema y que programas necesito y se hace un poco difícil sin ayuda.
Ahora no tengo ningún avión de la FAU!!!! y no se donde se descargan tampoco!!!
Esto significa que no puedo volar o que si vuelo con otro c-172 (T-41D) el que viene en el FS X puede emular al de la FAU si le pongo el la registracion de por ej: FAU-600??????
Lo del checking no se lo que es.--------------

Gracias otra vez.!!!!

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Re: Bienvenido Brian Lapaitis PAM-2028

Mensaje  PAM-2000 Daniel Nole el Jue Oct 28, 2010 7:26 pm

Hola. Para descargar los aviones vas a hangar en el sitio FAUsim, ahí estan organizados por unidades. Cada paquete puede traer varios aviones con matrículas diferentes pero del mismo modelo. Por ejemplo el Cessna T-41D Mescalero, trae el FAU-600, FAU-603, FAU-604 y el FAU-606.
Si queres volar el FAU-606, seleccionas ese avión en tu hangar FS2004 y te conectas como FAU-606 y envías el plan de vuelo bajo ese callsign.
Si, puedes usar otro avión(siempre del mismo modelo)pero atención, es el camino seguro para que los otros no vean lo correcto sobre todo si no esta bien configurado en el FSInn y el código ICAO del avión que envías en el plan de vuelo no es justo.
Los checking son exámenes para paso y obtención de brevete: 20 a 25 horas monomotores, 45 horas helicópteros, 95 horas brevete multimotor.

Saludos

Daniel Nole
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Re: Bienvenido Brian Lapaitis PAM-2028

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