Convocatoria para el 2 de Abril (reclamo de las islas malvinas) por parte de FAA-152‏

Hola amigos aqui les mando la petición de ayuda de nuestros camaradas Argentinos, esto seria para el 2 de abril como lo nombra el título del post, bueno lo dejo a su consideración, espero nole moleste el post al comandante por no haberle consultado!

"Hermanos Camaradas y hermanos Uruguayos:

Mas alla de lo que dicta la Historia Argentina, sobre el conflicto del atlántico sur, es por parte de quien te habla
que me encantaría que me acompañen los hermanos de la FACH y que podamos hacer las escoltas a los aviones de Aerolineas Argentinas hasta las Islas Malvinas.

Los miembros de la FAAV saldríamos de la Base Aerea de San Julian a las 21:00 y 23:00 horas ZULU.

Aeronaves a Utilizar por parte de la FAAV: A-4 Skyhawk, PUCARA o Mirage III.-

Si nos acompañan, me gustaria que pongan en la parte de Remark de VATSIM "colaboracion de escolta de la FAA" o algo parecido
Un abrazo, siempre a su lado y

VIVA LA PATRIA!!!

Las cartas se pueden bajar de http://rapidshare.com/files/369142931/MOUNT_PLEASANTegyp_iac01.zip.html.-

Hay que coordinar bien la llegada para estar en San Julian antes de las 21.00 Zulu del 02 de abril. Como San Julian no está en Pando precisamente hay que calcular el tiempo de ida y la autonomía de los tipos de aeronave a usar. Mismo para el salto desde ahí a las Malvinas.
Tenemos menos de tres días disponibles para estar ahí a la hora indicada.

Daniel Nole
PAM-2000

Rgr mi comandante!, usted dirá si se hace o no, derrepente arma un itinerario para esa mision y lo publica aqui, y quien quiera ir va, lamentablemente estoy nuevamente inoperativo la "reparación" que me mande no aguanto nada, actualmente tengo una pc vieja un pentiumII y solo me da para internet y hasta ahi nomas porque es una TORTUGAA!! pero aca seguimos en la lucha haber si logroconseguir otra! nos vemos un abrazo!

31-03-10 05.20 Zulu

En ruta para SAVT Trelew, primer stop hacia San Julian. Avión A-58 Pucará FAU-227.

Daniel Nole
PAM-2000

31-03-10 17.22 Zulu

El A-58 Pucará FAU-227 del Escuadrón Aéreo No.1(Ataque) llegó a las 16.00 Zulu a SAWJ San Julián.
Como este evento no es "oficial" queda a criterio y voluntad de cada quién su participación.

Para permanecer en el contexto histórico y los aviones utilizados en el conflicto de 1982, la FAU solo participaría en él con aviones FMA A-58 Pucará del Escuadrón Aéreo No.1(Ataque) y los dos C-130B del Escuadrón Aéreo No.3(Transporte).Fueron usados también T-34 Mentor pero nosotros tenemos solo T-34B y no T-34C Turbomentor como los que utilizó la Armada Argentina.

Se recomienda la instalación del Escenerario de SAWJ San Julián de Christian "Didicito" Svensson. El escenario default es demasiado pobre en ese sentido.
El Escenario está disponible para descarga en:

http://www.flightsimulatorarg.com.ar/escenarios10.htm

Así mismo para aquellos que lo desean y aumentar el placer visual, sería muy lindo tener en su biblioteca de aviones FS2004 y correctamente configurados en el FSinn , un Mirage IIIEA, un Douglas Skyhawk A-4Q y evidentemente el IA-58 Pucará, todos con sus respetivos colores FAA.

Atención con el código ICAO: el código correcto de la Fuerza Aérea Argentina es FAG , pero unos cuantos insisten de volar con el incorrecto código de FAA(Federal Aviation Administration).Finalmente como son tantos con este error VATAWARE les otorgó el FAA. Así que el VATAWARE les acepta tanto el FAA como el FAG(y nosotros esperando que nos acepten el nuestro hace una eternidad , que tal eh? ).Un poco en el estilo de la FACH que les cuesta tanto usar su código FCH y usan el inválido código FACH o los Peruanos con FAP cuando debe ser FPR.
Algunos vuelan con su códigos justos pero muchos desgraciadamente insisten en usar los erróneos.

Saludos y nos vemos el 02-04-10 hacia la 20.30- 21.00 Zulu en SAWJ San Julián.

Daniel Nole
PAM-2000

Antes de que comienzen a hacer "macanas" saliendo y despegando desde donde no se debe .

Situación actual de las aeronaves para la operación:

A-58 FAU-220 en SUSO.
A-58 FAU-223 en SUAG.
A-58 FAU-224 en SUDU.
A-58 FAU-227 en SAWJ(piloto en comando PAM-2000)
C-130B FAU-591 en SUMU.
C-130B FAU-592 en SUMU.

PD: FMA A-58 Pucará revisado y actualizado hoy 31-03-10. Hay cuatro aviones disponibles.Se agregó el FAU-224.

Daniel Nole
PAM-2000

El FAU-224 arribo a San Julián Argentina al amndo del Tte.1º "Hogro" con el gran amigo Pedro Boggiani en el FAU-223, el camarada y yo dimos cumplimiento a la primer mision escoltando a salvo al ARG1117, la Fuerza Aerea Uruguaya Virtual tuvo la primisia de las misiones de escolta, nos encontramos con el camarada argentino de la FAA el FAA-152, esto es todo por hoy! nos vemos un abrazo.

Muy bien "Hogro".Entonces ya somos tres para el operativo que comenzará hoy hacia las 21.00 ZULU.

Situación actual de las aeronaves para la operación:

A-58 FAU-220 en SUSO.
A-58 FAU-223 en SAWJ(piloto en comando PAM-2003)
A-58 FAU-224 en SAWJ(piloto en comando PAM-2014)
A-58 FAU-227 en SAWJ(piloto en comando PAM-2000)
C-130B FAU-591 en SUMU.
C-130B FAU-592 en SUMU.

Estaré por SAWJ San Julián hacia las 20.30 ZULU. La base aérea está hacia el nordeste del campo.

Daniel Nole
PAM-2000

El FAU-224 relizo misiones de reconocimiento y patrulla sobre el territorio de San Julian, en este momento parte el FAU-220 de SUSO hacia su respectiva base SUDU.

03-04-10 06.19 Zulu.

Con éxito y suceso realizado evento Malvinas.Misión volada por los A-58 FAU-223, FAU-224 y FAU-227.

Saludos

Daniel Nole
PAM-2000

Nadie saco una foto para compartir?

aa sisi! jeje vichen el Facebook de FAUsim, en las fotos hay de todo, las ultimas son unas de dicha mision!